Primul "hop"

si cel mai dificil...pentru cei insuficient pregatiti

Odata absolvita Scoala de Soferi si dosarul depus, candidatul incepe numaratoarea zilelor ramase pana la marele examen; dupa opinia unora dintre cursanti, acest test este mai dificil chiar decat Bacalaureatul si chiar decat examenul de admitere la Facultate; pentru cel care a frecventat toate cursurile de Legislatie Rutiera organizate in cadrul Scolii de Soferi dar a lecturat si in particular Ordonanta de Urgenta a Guvernului 195/2002 si Legea 49/2006, nu pot exista temeri, numarul "necunoscutelor" acestuia scazand spre zero.

Examenul absolventilor cu domiciliul sau resedinta in Bucuresti se organizeaza in fiecare zi, de luni pana vineri, la una dintre cele trei sali alese de Biroul de Examinari Auto: Ilioara (sectorul 3, metrou Nicolae Grigorescu), Autogeneral (sectorul 4, metrou Timpuri Noi) sau Rodell (Prelungirea Ghencea).

In ziua examenului candidatul se va prezenta la sala pentru care a fost programat cel tarziu la ora 7.30. Aici va fi repartizat intr-o comisie de examinare (trebuie retinut numarul comisiei precum si numarul pozitiei din cadrul acesteia). Intrarea in sala se va desfasura in ordinea comisiilor iar asezarea in banci va fi organizata de catre ofiterii examinatori.

Dupa ce li se va efectua un instructaj si vor primi chestionarele si anexele acestora, candidatii vor avea la dispozitie 30 de minute pentru a raspunde celor 26 de intrebari (pentru categoriile C,D si E se aloca un timp suplimentar de 10 minute).

Sunt declarati "admis" candidatii care au raspuns corect la cel putin 22 de intrebari. Acestia vor putea sustine proba practica in aceeasi zi sau se pot reprograma; reprogramarea examenului practic se poate face chiar si la un an de la sustinerea si absolvirea examenului teoretic, dar nu mai tarziu de expirarea dosarului de scolarizare (acesta este valabil un an de la data absolvirii Scolii de Soferi).